生活中有些小伙伴会遇到汽车胎压多少是正常值范围的问题，没有关系，通过这篇文章就能帮大家轻松解决，跟着小编我们一起来看下正文。
汽车胎压在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。有些汽车还会根据用车载重不同，给出两组参考数值，并分别标注前后轮胎压。一般情况下来讲，该数值介于2.3-2.5bar之间。有些汽车甚至会包含备胎的胎压建议，备胎胎压略高，在2.8-3.5bar之间。
一般来说，汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围，不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。
而且，胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。
此外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。车厂建议值也就是冷胎胎压值，冷车状态下的轮胎胎压在230kpa-250kpa左右，但具体以每辆车标注的胎压为准。
为什么不建议买混合动力汽车，充电不方便，维护成本非常高
现在，混合动力汽车非常受欢迎。很多人想买混动车，但也有很多人觉得混动车不好。今天，我将向你介绍他们。其实有四个原因，因为混动车高速跑不省油，低速才省油。而且找充电桩很麻烦，经常没电找充电桩很尴尬。
不建议买混动车的四个理由
1、混合动力车并不省油。
虽然混合动力汽车在低速时更省油，但实际上在高速时并不省油。混合动力汽车的主要原理是减少发动机在低速行驶时的动力浪费，用电驱动代替发动机来达到节油的目的，所以混合动力汽车在低速行驶时是可以节油的。但是一旦上了高速，省油效果其实在高速情况下并不明显。
2、充电不方便
混合动力汽车也需要充电。如果住在一二线城市，还可以，充电桩多，很容易找到。但是如果你住在四五线的小城市，充电桩会很难找，而且自己买充电桩也很贵，所以给混动车充电比较麻烦，而且高速开太久也会遇到找不到充电桩的情况，一旦堵车就很麻烦了。
3、维护成本非常高
混合动力汽车的结构非常复杂。如果是一些比较麻烦的故障，那么两个系统都需要维修，因为需要维修的东西比较多，维修价格也比较贵。而且混动车还有电池保养，价格也很贵。传统燃油车在这方面要比混动车好很多，至少燃油车的保养技术非常成熟，价格也不算太贵。
4、价格贵
混合动力汽车的研发成本和制造成本非常高。电动车虽然有购车补贴，但是混动车不一定有购车补贴，所以混动车的价格并不漂亮，甚至可能很贵。同样的钱可以买更好的燃油车或者电动车，所以这也是很多人是为什么不建议买混合动力汽车的原因。
虽然混动车有很多缺点，但如果不经常跑高速，又住在一二线城市，还是建议买混动车。由于城市交通复杂，往往需要慢慢起步。混动车可以省很多油，一二线城市的充电桩很好找，也很容易充电。可以根据自己的需求购买。
